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J6 | ARKEA ULTIM CHALLENGE – BREST | Rattraper le bon train

Vendredi 12 janvier 2024, Ă  Brest (22)

Des premiers milles dans des conditions quasi parfaites, un dĂ©bordement du cap Finisterre plein gaz puis la traversĂ©e d’une zone dĂ©pressionnaire assez costaude : depuis leur dĂ©part de Brest dimanche dernier, Anthony Marchand et ses concurrents de l’Arkea Ultim Challenge – Brest ont connu des conditions pour le moins variĂ©es. VariĂ©es mais aussi exigeantes avec, Ă  la clĂ©, de nombreuses manƓuvres Ă  enchaĂźner et, finalement, peu d’ouvertures sur le plan stratĂ©gique. Le jeu devrait nĂ©anmoins s’ouvrir davantage en Atlantique Sud et donc possiblement permettre au skipper d’Actual Ultim 3 de recoller au score. Dans l’immĂ©diat, tout comme ses adversaires, ce dernier doit toutefois avant tout essayer de trouver le meilleur trou de souris pour se faufiler au plus vite vers l’équateur, les alizĂ©s ayant, pour l’heure, choisi de dĂ©serter le plan d’eau. Joint vendredi, il commente la situation.

AprĂšs un dĂ©but de course sur les chapeaux de roues, et notamment un joli coup tactique dans le golfe de Gascogne qui lui a permis de s’installer un temps aux avant-postes, Anthony Marchand a ensuite concĂ©dĂ© quelques milles Ă  la concurrence, la faute, entre autres, Ă  une grande bĂąche bloquĂ©e dans la dĂ©rive de son maxi trimaran qui l’a ralenti pendant une poignĂ©e d’heures. RĂ©sultat, alors qu’il Ă©voluait Ă  moins de 80 milles du leader dans la soirĂ©e du 10 janvier dernier, il affiche aujourd’hui un retard de 215 milles.

« On n’est, Ă  prĂ©sent, plus dans le mĂȘme systĂšme que ceux de devant », explique le navigateur qui n’a assurĂ©ment pas mĂ©nagĂ© ses efforts ces derniĂšres heures, en particulier dans la nuit de mercredi Ă  jeudi, lors du passage de front. Un front qui a gĂ©nĂ©rĂ© des vents forts, de violentes rafales et des orages, mais aussi levĂ© une mer forte. « J’ai dĂ» effectuer Ă©normĂ©ment de manƓuvres. Changements de voiles, prises de ris, virements de bord par empannages
  Ça a Ă©tĂ© trĂšs physique, mais aussi un peu pĂ©nible. Ce n’est pas tous les quatre matins que l’on est confrontĂ© Ă  ce type de mĂ©tĂ©o trĂšs orageuse et c’est tant mieux car c’est extĂ©nuant ! », rĂ©sume le skipper d’Actual Ultim 3 qui compose, depuis, avec des vents trĂšs instables.

« La sortie du front n’a pas Ă©tĂ© trĂšs franche pour moi, contrairement aux autres. J’ai Ă©tĂ© contraint de virer pour retrouver des conditions plus stables », a ajoutĂ© la Costarmoricain qui continue nĂ©anmoins de batailler dans un flux variable et plutĂŽt mollasson.

Nouveau jeu à venir en Atlantique Sud ?

« Le vent – un semblant d’alizĂ©s – est erratique. Il souffle laborieusement entre 8 et 9 nƓuds et ce n’est pas facile de trouver la « speed » d’autant qu’il y a de la houle. Je me pose pas mal de questions concernant la configuration de voiles et je me gratte la tĂȘte pour trouver les bons rĂ©glages», souligne Anthony qui a pu recharger relativement correctement ses batteries la nuit derniĂšre en enchainant des siestes de vingt minutes, et qui est maintenant de nouveau pleinement focalisĂ© sur la suite.

« Il va y avoir une phase de transition assez importante Ă  nĂ©gocier », dĂ©taille le marin qui se prĂ©pare Ă  traverser une vaste zone de molle avant de rĂ©cupĂ©rer, il l’espĂšre, des alizĂ©s plus vigoureux. « Le fait d’ĂȘtre un peu en retard sur la tĂȘte de flotte risque de ne pas nous faciliter la tĂąche. La zone de pĂ©tole semble s’étendre. Il est possible que l’on perde encore un peu de terrain dans les heures Ă  venir. Il va clairement falloir rester concentrĂ© pour la passer le plus rapidement possible », prĂ©cise le skipper qui devrait, en principe, retrouver des couleurs ce samedi, Ă  la mi-journĂ©e.

« Ce dĂ©but de course en Atlantique Nord n’a pas Ă©tĂ© hyper cool. J’ai, Ă  prĂ©sent, hĂąte de passer dans l’hĂ©misphĂšre sud et de faire des bords un peu plus tout droits, et donc un peu plus reposants. J’ai aussi et surtout hĂąte de dĂ©couvrir le nouveau jeu. Il va ĂȘtre intĂ©ressant de voir quel train on peut attraper mais Ă©galement dans quelle mesure il va ĂȘtre possible (ou non) de rĂ©cupĂ©rer le mĂȘme que les autres », a terminĂ© Anthony Marchand qui devrait, selon les derniers routages, se retrouver la « tĂȘte Ă  l’envers » lundi matin.

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